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商品訊息功能
商品訊息描述
| 中文品名 | 【GONESH STICKS】EXTRA RICH精油竹線香#LAVENDER(20支) 原文品名：Gonesh Sticks Extra Rich # Lavender |
| 規 格 | 20支 |
| 使用方法 | 1. 線香安置於專用香盤或可固定器具上，從包覆端點燃(非竹子端)稍等數秒鐘左右，讓炭粉開始燃燒呈現紅色後將火焰吹熄。 2. 請確定香灰掉落於防火材質與風向。週邊勿放易燃物品，如紙片或布料等。點燃時的黑煙為純炭燃燒正常現象，吹熄火焰後立即消失。只有淡淡白色煙圈。 3. 如果想提前熄掉線香，請將點燃中的線香，直接在煙灰缸或不可燃材質面上弄熄。勿以水澆熄。 4. 線香表面的濕潤現象，為精油線香獨有的狀況，並非潮濕導致，請放心使用。 產地：美國 |
| 保存方法 | 請置於陰涼處，請勿直接陽光照射，以免變質。 |
商品訊息特點
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（路透首爾9日電）三星電子公司今天要求美國法官允許他們付款給碼頭裝卸工人，好從停泊在美國多座港口的韓進海運公司商船上拿回貨物。韓進原是全球第7大貨櫃業者，但在上週宣布破產。
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韓進海運（Hanjin Shipping）在年底假期季前的貨運高峰期破產，導致三星與惠拍賣普（HP）等公司的貨物積在碼頭。
目前全球各地約有價值140億美元的貨物因韓進破產卡在港口，由於韓進取得新資金的計畫仍充滿不確定性，拖船業者和貨物處理公司拿不拿得到酬勞還說不準，因此拒絕幫韓進工作。
三星今天表示，美國破產法官並未要求韓進的貨船如預定進入美國港口。
三星說，美國的破產法官應發出禁止扣押韓進船隻的命令，讓三星等貨櫃主付錢給工人，好拿回貨物。中央社（翻譯）
旺報【記者李侑珊╱綜合報導】
時值開學季，大陸多校卻頻傳大學生退學重考，引發網友熱議。原本在上海交通大學攻讀電子工程的沙姓男大生，就學後發現對所學沒興趣，選擇退學重考，今年成為西南政法大學新生；北京清華大學、北京大學也有類似案例，兩名「學霸」深感原本考上的科系不適合自己，重考後兩人均進入北大其他系所就讀。
在大陸要轉學並不容易，去年5月大陸教育部公布「10不准」，即有10種情況不得轉學，包括入學未滿一學期、藝術及體育等特殊專長生、擬轉入學校與轉出學校在同一城市及跨學科門類等。由於條件繁複，許多大學生入學後，對就讀校系不滿意，只好選擇「砍掉重練」，退學再次投入高考（大陸的大學聯考）。
沒興趣 跟不上進度
近期不只傳出上海財經大學、華東理工大學等校學生，就學某科系後發現不符本身興趣，選擇退學重考；就連上海交大、北大及北京清華等名校，也有學生退學重考的傳聞。
2013年9月進入上海交大電子信息（資訊）與電氣工程學院就讀的沙姓男大生表示，當初選系聽從父母建議，認為IT（資訊）產業薪水好；開學後才發現對課程完全沒興趣，無論多認真記筆記、聽課，都跟不上進度，「問的問題，常讓老師覺得愚蠢。」
因學習成效不理想，大一寒假沙姓男大生與家人商量，希望能轉到文科，卻遭父母否決；在不合適的科系求學，讓他讀書讀到精神衰弱，最後決定退學回家休養1年，重新準備高考，今年被西南政法大學錄取。
另外一名來自湖北武漢的鄒姓大學生，2013年9月考上北京清華大學的精密儀器和技術系。大一的年級排名雖有前10名，但大二開始接觸專業課程後，卻「越學越沒勁」；去年3月退學後，則是考上北京大學光華管理學院。
不應只考量校熱銷系名氣
去年9月考進北京大學醫學部的王姓男大生，則是對醫學沒興趣而退學重考；今年再度以學霸之姿，考進北京大學數學或信息科學系。
針對學生退學重考一事，華中師範大學教育學院教授范先佐認為，選填校系不應只考量名氣高低；若遇問題，應多詢問各大學招生部門，選擇勸敗有興趣的領域。華東理工大學教務處負責人黃婕則說，學生選填志願受家長影響大，但家長對系所專業不了解，孩子就學後，發現所學與期待有落差，往往面臨學習陷入困境。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導于模?】
馬自達主力Mazda3改款進口，HONDA HR-V與TOYOTA Sienta兩款休旅車也將國產上市，3台月銷量千台以上勁旅即將短兵相接。
車市Q3進入尾端，眼看第四季決戰期就將到來，車商勢必法寶盡出，無巧不巧，年底恰好就有３款重點新車行將導入台灣，激戰程度已在意料之中。它們是9月即將上市的全新17年式Mazda3，以及10月即將在台國產化的本田跨界休旅──HONDA HR-V，及豐田全新轎旅TOYOTA Sienta。
上月才以1017台月銷量震撼車壇的Mazda3，本即是台灣馬自達的最強主力，此番將引進的日本原裝17年式Mazda3預計10月開始交車，據台灣馬自達表示，17年式全新Mazda3除將新增最新車色「鋼鐵灰」，為了提升馬自達極致安全形象，該車系亦將比照其他車系全面標配6氣囊+DSC動態穩定控制系統。
此外，Mazda3新車售價自69.9萬元起，並新增售價92.9萬的五門旗艦型。台灣馬自達動作如此積極，顯示該公司對進取市場占有率的信心和決心，事實上，就銷售數字而言，馬自達前7月累積銷量已達1萬3165台，暫居進口車總量第三名，緊追在TOYOTA的1萬5387台和Mercedes-Benz的1萬4774台之後。
台灣本田過往以CR-V穩居國產運動休旅霸業，而HONDA HR-V這款全新小型跨界休旅，將是台灣本田又一產品利器，除了動感時尚造型格外吸睛外，底盤雖源自HONDA Fit，但2610mm軸距比Fit更為延伸，搭配寬敞車室空間，休憩和乘用機能性設計將更討喜，至於動力，據知仍將以採用1.5升缸內直噴汽油直四引擎搭配CVT無段自動變速為主。
至於已進化到第二代的TOYOTA Sienta滿額折價，主要任務是要取代將引退的TOYOTA Wish，兩款車同樣皆屬5+2的7人座設定，車長略短，但Sienta車高則高出85mm，以提升其空間舒適感，座艙設計尤其較偏跨界轎旅風格，車身內外色調也走年輕世代活潑奔放路線。
TOYOTA Sienta和Wish最大差異是改採側滑門，乘客上下車更方便，但能否具備成為計程車資格尚在未定之天。據知動力配置可能會在1.5升和1.8升兩具自然進氣引擎之間擇一，但皆搭配CVT無段變速。
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